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Davide Marelli

Vespa 50 Special  V5B3T

• motore V5A4M 4 marce, bobina A.T. esterna, volano in lega con magnete in plastica con filettatura per l’estrazione, nuovo coprivolano, cavo da bobina A.T. a candela nero;

• rinforzo sotto la chiappetta sinistra;
• ruote da 10” con cerchi ventilati a 5 bulloni;
• tamburi in alluminio;
• tappo mozzo in acciaio, montato su entrambe le ruote;
• cavalletto di diametro 20mm:
• sella a gobbino con gancio portapacchi;
• scritta anteriore Vespa dritta su targhetta;
• scritta posteriore 50 Special dritta su targhetta;
• bordo scudo in alluminio;
• strisce pedana in alluminio con profili in gomma;
• nasello e tettuccio del fanalino posteriore in plastica grigia;
• serratura bloccasterzo circolare senza sportellino, fissata con 2 rivetti;
• leve frizione e freno anteriore grosse con pallino grande;
• viti fissaggio leve su manubrio con testa con impronta a croce;
• manopole nere a righe con logo Piaggio esagonale;
• pedale freno posteriore di sezione quadrata anzichè ellittica (cambia pure il gommino);
• fermacavi (marce e gas) all'interno del manubrio in plastica;
• serbatoio senza fori alloggio sella triangolare;
• leva dell’asta rubinetto miscela in plastica;
• vaschetta portaoggetti grigia chiara;
• colori disponibili: azzurro cina fino al 79, azzurro metallizzato 5/2 dall'80, rosso 2/1, bianco biancospino, rosso arancio 840

- condizioni: restaurato 
- prima immatricolazione: 16/12/1980
- documenti: in regola per il passaggio di proprietà, veicolo libero da ipoteche e fermi amministrativi
- carta di circolazione: Italiana
- tipo alimentazione: miscela 2%
- matching numbers
- cilindrata: 50cc

- numero marce: 4	
- Km. riportati a strumento: non presente 
- condizioni generali: veicolo perfettamente marciante senza alcun tipo di problema meccanico, elettrico e di carrozzeria
- condizioni della meccanica: ottime	
- colore della carrozzeria: bianco spino Piaggio

- condizioni sottoscocca: perfetto senza alcun segno di ruggine	

Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo Italia. 

Le offerte non includono passaggio di proprietà, radiazione per esportazione e trasporto. Questo è un veicolo usato, si consiglia di prendere visione del veicolo prima di piazzare un'offerta, onde evitare delusioni in seguito.

Possibilità di trasporto e consegna previo accordo separato per quanto riguarda tempi, condizioni e costi, in caso di acquirenti residenti all'estero informasi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, il certificato di conformità europeo se richiesto ed è disponibile, è a pagamento 





Condizioni: Eccellenti condizioni - Documenti: Con registrazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Piaggio - Vespa Special - V5B3T - 50 cc - 1980

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

14 aprile

13 aprile

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Germania

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Moto custom

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Moto sportiva

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (sud)

Germania (nord)

Italia (centro)

Condizioni

Molto buone

Buone

Eccellenti

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Nessun documento di immatricolazione

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione belga

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione slovena

con immatricolazione britannica

con immatricolazione francese

con immatricolazione danese

con immatricolazione greca

con immatricolazione polacca

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione ungherese

con immatricolazione irlandese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione svedese

con immatricolazione americana

Cilindrata

1000

1200

1800

1500

1340

1450

1100

1600

1700

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Royal Enfield - Bullet - NO RESERVE - 350 cc - 1990

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Italia (nord) 

BMW - R63 - Replica - 750 cc - 1927

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Kawasaki - GTR 1400 - NO RESERVE - 1400 cc - 2008

Kawasaki - S1F - 250 cc - 1975

Laverda - 3C - 1000 cc - 1976

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CA78 - Dream - 305 cc - 1969

Honda - CBX - 750 cc - 1985

BMW - K 100 RS - Club - ABS - 1000 cc - 1989

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

NSU - 351 Sidecar - 1952

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (nord) 

Moto Guzzi - GTV - 500 cc - 1947

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania 

BMW - R100 - Scrambler - 1000 cc - 1980

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R 1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1995

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - Virago - NO RESERVE - 250 cc - 1990

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - VF700C - Magna - NO RESERVE - 700 cc - 1986

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XJ600S - Diversion - NO RESERVE - 600 cc - 1995

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (nord) 

Suzuki - GSX 750 E - NO RESERVE - 750 cc - 1983

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

TWN-Triumph - Boss - Steib LS 200 - Sidecar - 350 cc - 1954

Condizioni: Da restaurare - Documenti: No -  Ubicazione: Ungheria 

Piaggio - Vespa Super 150 VBC1 - NO RESERVE - 1973

Piaggio - Vespa 50 Special 3v - 1971

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Ungheria 

Piaggio - Vespa Super 150 - 1978

Bimota - Tesi 1D SR - 904 cc - 1992

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia 

Suzuki - Intruder - Kev Munday - 125 cc - 1999

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R90S - 900 cc - 1977

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